地磅稱重系統(tǒng)的一些看法

目前，上海偉酷衡器有限公司所研究設計生產(chǎn)的各種地磅稱重系統(tǒng)基本上成熟穩(wěn)定，深受市場的信任。本文主要談談地磅稱重系統(tǒng)（地磅無人值守稱重系統(tǒng)）的一些看法。

地磅無人值守稱重系統(tǒng),本文分析了當下無人值守管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀，并介紹了比較*的無人值守管理系統(tǒng)方案?！?/span>

地磅無人值守稱重系統(tǒng)就是在盡量減少人為干預的情況下完成載重車輛的重量稱量。當下企事業(yè)單位越來越多的應用這套系統(tǒng)。下面我從硬件組成到軟件實現(xiàn)逐一的分析其系統(tǒng)組成，希望到搞硬件和軟件的朋友有幫助?！?/span>

很多公司都宣稱自己有地磅無人值守稱重系統(tǒng)，并且也在實際中應用了，但是其系統(tǒng)有很多不完善的地方，或者根本就稱不上無人值守。zui常見的所謂的地磅無人值守稱重系統(tǒng)組成是一臺靜態(tài)汽車衡儀表，一臺地磅，一臺或兩臺擋車器。這種系統(tǒng)的實現(xiàn)如下：載重汽車開到地磅上，停下來，等重量穩(wěn)定下來，顯示數(shù)據(jù)，人為起桿，車輛通過；稍好一些的是重量出來后自動起桿，車輛通過。這種系統(tǒng)存在著一個共同的特點，就是車輛必須要停在地磅上一會，重量才能顯示，這就造成了人員必須在現(xiàn)場指揮，否則就有可能出現(xiàn)擋車器早起桿或是早落桿砸車的情況出現(xiàn)。所以說這兩種情況都是不可取的，或是不能稱之為地磅無人值守稱重系統(tǒng)。

上海偉酷衡器有限公司說設計的無人值守稱重系統(tǒng)的組成如下：一、稱重儀表：動靜態(tài)兩用，根據(jù)傳感器送上來的信號自動判斷；多路繼電器的輸入多路繼電器的輸出；數(shù)碼管顯示。二、地感線圈，可以組網(wǎng)。三、光電分離器。四、輪軸識別器。五、車牌識別攝像機。六、IC卡讀卡器。七、擋車器。八、工控主機，接收稱重儀表送上來的數(shù)據(jù)，分析處理并傳給遠端服務器。九、LED顯示屏及語音提示器。具體實現(xiàn)如下：當車輛接近稱臺時，地感、光電分離器、IC卡讀卡器同時工作，如果這臺地磅只限制本單位的車輛稱重，有IC卡的車輛到來時，擋車器自動起桿，否則桿子不起。如果沒有限制，當有車輛接近時，自動起桿。車輛上了地磅擋車器的桿子自動落下，車輛可以停，也可以不停，根據(jù)企事業(yè)單位的需求來設定。比如說有些企業(yè)要求稱出重量，并根據(jù)數(shù)據(jù)作出判斷才可以駛離地磅的，我們可以在地磅的前面加一臺擋車器，地磅稱出重量符合要求，擋車器自動起桿，車輛駛離稱臺。如果不符合要求，前面的擋車器不起桿，LED顯示屏顯示文字并語音提示司機接下來要做的事情，比如說退下地磅，卸掉一部分貨物，如果是這種情況，后面的擋車器會自動起桿。有些企業(yè)只是稱出經(jīng)過地磅的車輛的重量，并且車輛比較多，這種情況，我們在車輛下地磅的地方就不裝擋車器了，車輛不需要停車，只要經(jīng)過稱臺，儀表就可以稱出的重量。在稱重的過程中對車輛的軸數(shù)識別、車牌進行拍照識別，并進行錄像，以備管理者的查詢。同時管理主機把得到的重量結果、車牌信息等發(fā)送到服務器?！?/span>

上海偉酷衡器有限公司這套系統(tǒng)的優(yōu)勢是稱重儀表功能比較強大，多路繼電器可以控制擋車器，顯示屏，語音等。還有就是通過多種傳感器的聯(lián)動真正的實現(xiàn)了無人值守。這套系統(tǒng)的靈活性也比較強，可以根據(jù)客戶的需求進行定制。　這套系統(tǒng)的硬件組成部分比較復雜，設計時一定要把各個邏輯部分搞清楚，尤其是多路斷電器觸發(fā)。因為是無人值守，很多安全細節(jié)一定要注意，否則可能出現(xiàn)砸車或是不起桿等情況。軟件部分主要是拍照，接收儀表數(shù)據(jù)等。如果客戶需求比較復雜，軟件也要作安全方面的考濾。

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